Elektronisches Fahrwerk TTX39 Öhlins für BMW R1200GS Adventure 2008-2012 mit ESA BM671

Artikelnummer: BM 671

Mechatronik-Kit

Nach der Entwicklung von TTX Stoßdämpfern und der Technologie für Vorderradgabeln, kann Öhlins nun den nächsten großen Schritt verkünden: Fahrwerke mit geregelter Dämpfung.

Um eine spürbare Verbesserung im Fahrwerksbereich zu erzielen, waren mühsam entwickelte, ausgereifte
Algorithmen nötig. Die von Öhlins entwickelte Software beruht auf den Erfahrungen von über 40 Jahren in
der Dämpferindustrie und ist nun als Bestandteil von semi-aktiven Fahrwerken für mehr und mehr
Motorräder erhältlich.

Es ist während der Fahrt fast so, als würde ein Öhlins Techniker mitfahren und unaufhörlich das Set-Up Ihres
Motorrades optimieren. Öhlins entwickelt auch eigene Suspension Control Units (SCU) und das so genannte Man-Machine Interface (=MMI, Verbindung zwischen Mensch und Maschine)- das Öhlins Display.


Artikel-Nummer:      BM 671

Type Code:               EC-kit

Technische Daten:
Position:                    Vorne + Hinten
Lieferumfang:            Kabelbaum und SCU
Verpackungseinheit:  kit

Hinweise
Nur für Modelle mit ESA.

Kategorie: Öhlins


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Mechatronik-Kit

Mit dem BM 671 präsentiert Öhlins das erste elektronisch verstellbare Nachrüst-Stoßdämpfer-System.

TTX-System im Dual Sport-Segment

  • Neu entwickelter TTX39-Stoßdämpfers
  • Einfache semi-aktive EC-Funktionen
  • Bedienung über die Standard-ESA-Bedientasten und das Standard-Cockpit-Display
  • In 2 Stunden zu installieren
  • High-End-Optik
  • Komplett zerlegbar, jedes Teil als Ersatzteil lieferbar
  • Verbraucht weniger Strom als das Standard- ESA-System.
  • Verschiedene Federraten verfügbar
  • Diagnose, Wartung, Software-Update & Upgrade durch uns.
  • Erhältlich für die BMW R1200GSA Adventure mit werkseitig installiertem ESA -System

Type Code: EC-Kit

Technische Daten:
Position: Vorne + Hinten
Lieferumfang: Kabelbaum und SCU
Verpackungseinheit: Kit

Hinweis: Nur für Modelle mit ESA.

Basierend auf den jahrelangen Tests und Rennsport-Erfahrungen in MotoGP und Superbike-WM bringt Öhlins die
patentierte TTX-Technologie nun in das Dual Sport-Segment für die BMW R1200 GS Modelle mit ESA-Fahrwerk.
Das System besteht aus einem TTX36-Stoßdämpfer für die Vorderachse und einem neu entwickelten TT X39-
Pendant für die hintere Aufhängung. Die Öhlins-EC-Blackbox ist einfach zu installieren und kompatibel mit
der Original-BMW-ESA-Elektronik. Sie wird einfach mit dem BMW-CAN-Bus-Netz verbunden. Bedienung und
Information erfolgen über das Standard-Cockpit-Display und die Original-ESA-Bedientasten.
Das neue Öhlins-EC-System bietet ein deutlich fühlbares Reifen-Feedback und verbesserten Fahrkomfort.
Der große Vorteil: die Dämpfung wird in Druck- und Zugstufe - vorne wie hinten - komplett unabhängig
voneinander eingestellt.

Die Fahrmodi funktionieren ähnlich wie das ursprüngliche ESA -System, aber mit einer wichtigen zusätzlichen Funktion:
Der Komfort-Modus verfügt über eine intelligente semi-aktive EC-Funktion, bei der die Dämpfung automatisch zur Geschwindigkeit angepasst wird.
Die optimale Federrate für den Fahrer kann bereits beim Einbau gewählt werden.

Entscheidender, funktionaler Vorteil des elektronischen ÖHLINS-Systems ist seine "intelligente" Dämpfer-Anpassung. Im Dämpfer-Modus COMFORT wird die Dämpfung in Abhängigkeit zur gefahrenen Geschwindigkeit automatisch reguliert, der Dämpfungs-Level erhöht sich mit zunehmendem Tempo. Wird die Geschwindigkeit reduziert, verringert sich der Dämpfungs-Level automatisch zurück in eine weichere Einstellung. Dieser intelligente Modus ist im Standard-ESA-System von BMW nicht vorhanden und bringt vor allem im 2-Personen-Betrieb, bei hoher Zuladung oder schneller Fahrt spürbare Vorteile.


Modell: BMW R 1200 GS Adventure
Typ: R12
Baujahr: 2010-2012 2008-2009
Versandgewicht: 18,00 Kg
Artikelgewicht: 18,00 Kg

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